主轴过热的原因可归纳为：主轴轴承间隙过小使摩擦力和摩擦热增加;在长期的全负荷车削中，主轴刚性降低，发生弯曲，传动不平稳而发热。排除该故障时应注意：要调整主轴轴承间隙使之合适;应控制润滑油的供给，疏通油路;尽量避免车床承担长期负荷。

　　减小轴承发热量主要措施有哪些？

　　1,采用新材料。

　　比如采用陶瓷材料做滚动体，陶瓷球轴承与钢球角接触球轴承相比，在高速回转时，滚珠与滚道间的滚动和滑动摩擦减小，发热量降低。

　　2,适当减小滚动体的直径。

　　减小滚动体直径可以减小离心力和陀螺力矩，从而减小摩擦，减少发热量。